波紋鋼埋置式結構是一種具有較高的承載力和較強變形適應能力的地下柔性結構，它通過(guò)結構周?chē)馏w的彈性約束和變形實(shí)現土壓力的重新分布，利用土與結構的相互作用來(lái)分散上部荷載。拱頂的填土有助于分散地面上的集中荷載（如車(chē)輪荷載）。作為一種柔性結構，拱頂填土達到一定厚度時(shí)，在豎向荷載作用下，拱頂會(huì )發(fā)生較大的豎向變形，拱頂上部土體在下沉時(shí)受到周?chē)馏w的摩阻力作用，在一定程度上減小了結構實(shí)際承受的土壓力荷載，從而產(chǎn)生有利的土拱作用，這使得波紋鋼埋置式結構特別適用于較高的填方。此外，這種結構允許發(fā)生較大的均勻沉降，因而對地基承載力要求不高。

相比于傳統的剛性埋置式結構（如鋼筋混凝上圓管涵、蓋板涵等），該結構有其獨特的優(yōu)勢，具體表現在以下方面：

（1）產(chǎn)品多樣化，適用范圍廣。充分利用鋼材的可再加工能力，采用不同的壁厚、波形（波距×波高）可生產(chǎn)不同形狀的產(chǎn)品，滿(mǎn)足不同的使用功能和強度要求。同時(shí)，可通過(guò)彎頭、三通等制作成彎曲、分岔結構，適應不同的溝渠線(xiàn)形需要。

（2）對地基要求低，具有較強的變形能力。充分發(fā)揮鋼材抗拉強度高、抗變形能力強的特點(diǎn)，能夠滿(mǎn)足軟土、膨脹土、濕陷性黃土、多年凍士等不良地質(zhì)條件下不均勻沉降對結構變形的特殊需求。同時(shí)，波紋鋼埋置式結構對地基擾動(dòng)小，對土層的熱擾動(dòng)小，特別適用于北方寒冷冰凍地區。

（3）良好的抗震性能。波紋鋼埋置式結構的自重輕，依靠結構的柔性和土與結構的相互作用，可有效減小地震對結構的破壞。用于公路橋涵構造物時(shí)，有利于改善軟土地基橋涵與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車(chē)的舒適度與安全性。

（4）工廠(chǎng)化生產(chǎn)，有利于降低成本，控制質(zhì)量。波紋鋼埋置式結構通常在工廠(chǎng)集中預制成管節或板片，生產(chǎn)過(guò)程不受環(huán)境影響，生產(chǎn)效率高、周期短，并可確保加工精度和質(zhì)量。

（5）運輸、安裝方便。波紋鋼埋置式結構的自重僅為同等條件下鋼筋混凝土結構的4%~20%，每片或每節只有50~800kg，吊裝無(wú)須采用大型起吊設備。整體波紋鋼管可采用套疊方式運輸，波紋鋼板可采用捆扎運輸。

（6）施工簡(jiǎn)便，大幅縮短工期。波紋鋼埋置式結構采用半成品現場(chǎng)拼裝施工，與鋼筋混凝土結構相比，工期可縮短70%以上。

（7）低碳環(huán)保。減少或舍棄了常規建材，如水泥、黃沙、石子、木材的使用，有利于環(huán)境保護。

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